Нюансы белой краски.

Давно я не красил белой краской, но вот сегодня пришлось. И сколько я этим цветом не крашу, каждый раз убеждаюсь, что краска белого цвета имеет несколько минусов по соотношению к другим краскам этого типа.
1. Акрил белого цвета, может плохо крыть и нереально течет. То есть соплей навешать без проблем. Между слоями должен быть нормальный промежуток времени. Слои не должны быть толстыми.
2. Базовая краска белого цвета, также может плохо крыть. При этом приходиться грузить много слоев. При всем при этом в отличие от других красок этого типа она плохо сохнет. Придется на сушку потратить в два раза больше времени, чем обычно. Поэтому красить нужно начинать, намного раньше. На белом цвете любая пакость видна лучше, чем на остальных цветах. Из-за этого лучше после каждого слоя протирать антистатической салфеткой.

CR-V. Кузовные закончены.

Лонжероны были в порядке, и мне оставалось только приварить телевизор и накинуть все не достающие детали. В принципе это много времени не заняло. За полтора дня я все сварил и установил на машину. Как всегда больше всего времени заняло установить фары с нормальным зазором.Кргда все было готово, я снял машину со стенда и прступил к подготовке.
Еще полдня заняло на подготовку машины под грунт. Так как детали новые, шпаклевать практически нечего было, так по мелочам. В итоге уходя домой, я ее загрунтовал.

CR-V. Лонжерон уже в порядке.

Так как лонжерон упорно не хотел вытягиваться и сильно упирался, я решил его рассверлить, выравнить и обратно сварить. Сначала я отсверлил боковину, затем часть самого лонжерона. Вот теперь другое дело, подход лучше и напряжение снято. Тянулся не очень легко, но все-таки тянулся. Затем выставил диагональ. Диагональ смотрел по верхним точкам и по центрально подушке двигателя. Когда его установил на место, приступил к сварке. Варил в обратном порядке. Сначала лонжерон, а затем боковину. Теперь осталось выставить и приварить телевизор, а затем повесить железо, фары и бампер.

И так бывает.

Приступил к вытяжке лонжерона. Он упорно сопротивляется, и никоим образом не хочет вытягиваться. Все приваренные петли обрываются под силой натяжения. Придется все рассверливать, затем вытягивать и обратно сваривать.

CR-V. Белого цвета.

Загнал на ремонт вторую Хонду. Эта машина тоже разобрана и что то из запчастей валяется в салоне. Здесь работа посложнее, чем у предыдущей. Придется повозиться с левым лонжероном. Удар пришелся прямо на него беднягу. Скрутило как после радикулита. Может, придется еще, и поменять его. Также на замену пойдут капот, правое крыло, фары и бампер. Также заменю кусок телевизора. Краситься будет все тоже, что и на черной, только в обратном порядке.
Разобрал все то что мне будет мешать при работе. Установил машину на стенд и приступил к вытяжке лонжерона. Приварил к лонжерону петлю. Буду тянуть.

Скоро Новый год. Как бы.

.
В субботу в Вильнюсе было мероприятие по поводу елочки. Типа «Елочка зажгись!». Решили и мы съездить на это открытие. Приехали, машину поставить негде. Наконец через полчаса нашли дыру, где припарковаться. Пока дошли праздник уже начался. Народу собралось, больше чем пришло на выборы. Ель уже полыхала огоньками и выступали акробаты, на какой то железяке, подвешаной на кране, в виде купола. Говорят, что это французы были, своих талантов то нет. Вот это мне и понравилось. На высоте четырех этажей, с помощью колоколов и барабанов, выдали какой то набат. Я его и запечатлел. Потом речь мера, которую мало кто слушал и затем салют. Потом все стали понемногу рассасываться, мы тоже дернули домой. И решили маленько отметить наступающие праздники. Думаю, праздники будут хорошие. Чего и вам желаю

Хонда готова на выезд.

Пока грунт сох, я покрасил в машине телевизор и внутреннюю сторону капота. Затем на следующий день был затерт грунт и покрашена машина. А на третий я машину собрал, что бы на четвертый ее заполировать и отдать. Все это я по плану сделал. Клиент рассчитался, и обе стороны были довольны. Приступаю к следующей работе. Белая Хонда, там удар чуть посложнее.