Авторемонт и здоровье.

Давно хотелось написать пост именно на эту тему. Так как блог у нас посвящён ремонту автомобилей, а дело это как известно для здоровья не полезное. Особенно малярка. Хочется обратить внимание коллег, и тех кто этим занимается в плане хобби, что потерять здоровье можно очень быстро в нашем ремесле, а возвратить обратно крайне тяжело, а скорее невозможно вообще. Я стал замечать плохое влияние профессии зимой, когда всё задраено и на улице - 25. Работаешь целый день, шпатлюешь, шлифуешь, шпателя растворителем постоянно протираешь, все эти запахи и пыль висят в воздухе и этим дышишь не замечая уже и запаха. Ну проветришь пару раз за день, всё равно не то. да и помещение выстывает быстро, и вообще вредны такие перепады для материалов. Таким образом вывод из этого напросился сам собой, и я решил сделать вентилируемую зону подготовки. С воздушным потоком сверху вниз и очисткой воздуха от пыли. Сейчас собираю помаленьку информацию и компоненты в виде вентиляторов, воздуховодов и прочего. Когда сделаю напишу фотоотчёт. Другим аспектом решения этой проблемы стал для меня спорт. А именно бег по лесу и плавание после этого в озере. Причём подсел я на это так основательно, что езжу теперь вообще каждый день, и пробегаю 5 км, хотя по началу еле одолевал по 1.5 Прогресс налицо. Лёгкие наконец то очистились, дышать стало легко и хорошо. Организм стал в целом меньше уставать, раньше что то по утрам как старый дед вставал, то там болит, то сям. Сейчас бодрячком вообще. Похудел вот немного. Буду и дальше работать в этом направлении, и всем советую. Со мной ездит разный коллектив, уже много народу я вовлёк. Всем нравится. Да и не может быть иначе, воздух чистейший в лесу, птички поют, ручьи журчат, озёра чистейшие. Иногда думаю, хорошо что именно здесь живём, а не в какой нибудь америке. 15 минут проехал и ты в заповедных местах. Живи и радуйся. такие вот дела друзья. Занимайтесь бегом, это занимает совсем мало времени, а польза огромна. Вот выложу пару фоток где начинается наш спортивный маршрут.

Ремонт Скиона.

Скионы пошли одинаково битые, поэтому показать интересных работ не получается, но что бы не забыли как выглядит эта техника сделал маленький клип из последних работ.
Что бы понизить себестоимость машины, клиент изъявил желание все что можно ровнять, менялся только бампер и капот. Все бы ничего, но с левым передним крылом пришлось повозиться. Пришлось долго чеканить и много греть металл для его усадки и натяжки. В итоге вышло так, что крыло проще и дешевле поменять, но так как цена уже была обговорена, я только проиграл. Но такая наша работа, не все гладко получается. Так. что всем удачи, и подумайте прежде чем восстанавливать хлам.

Проглядывал сегодня блог, и увидел что не закончил эпопею с ауди, не хватает последнего этапа, покраски. Готовил я её долго, вся была в шпатлёвке, ничего не рихтовано, просто закидали шпатлей и всё. Причём на глянец, как было видно. А сделать нужно было нормально, поэтому всё покрытие с машины, кроме крыши сдиралось машинкой, и далее по технологии. Рутина конечно, но ничего не поделать, раз чаша сия не обошла стороной, пришлось делать.

Лак фирмы "RANAL"

Как то закончился у меня лак, а заказать забыли. Красить надо, а лака нет. Пришлось шефу быстренько подъехать в магазин. Привез он, вот этот лак, как всегда продавцы сказали, что круче лака нет и быть не может. Думаю ладно, проверю, врут или нет.
Что могу сказать об этом лаке. Лак HS, действительно не плохой, хорошо сливается, практически не текет, полируется тоже хорошо. Есть пару небольших минусов, полировать можно только после 24часов и не меньше, стоит дороже.
В итоге, вернулись пока к лаку которым пользовались постоянно. Но пробовать всегда надо, может наткнешься на какой нибудь идеал.

Ремонт микроавтобуса Т 4

Как справедливо заметил Артур в предыдущем сообщении, от меня мало поступает постов по теме.Я не очень быстро работаю, не даю никаких реклам и потока клиентов конечно же нет. Делаю как говорится что Бог пошлёт.На этот раз репортаж про микроавтобус в котором большой автобус помял чуток переднее крыло, чуть более досталось двери и немного средней стойке.

Ремонт Audi A4. Перед.

Извините, что так долго ни чего не писал, но на то была причина. Две недели назад приехала дочка с Лондона и практически не было времени сесть за комп, сделать клип и показать его вам. Мишель почему то не пишет, поэтому получился такой перерыв. Сегодня она улетела обратно в Лондон и я первым делом занялся этим делом.
Ауди А4. Удар в правый лонжерон, довольно сильный, поехал даже горшок. Самое плохое, это то, что горшок не за что тянуть,пришлось мудрить, сверлить и т.п. Машина черного цвета, железо привезли в идеальном состояние, тоже черное, но металик. Сначала с клиентом думали не красить ( он себе взял этот аппарат), но на солнце, черный металик выглядит серым. Решено было красить только то , что менялось. Хорошо, что не поддались соблазну экономии. И вот вам результат на лицо, черный цвет блестит как у кота.
Скора опять будут клипы со скионами. А что делать, на данный момент это самая популярная машина.

Ремонт правого бока Scion xB.

Вот готов еще один скиончик. Я уже к ним так привык, что они начинают мне нравиться.
Ремонт происходил без особых проблем, покрасил весь бок с проемами. В целях экономии, менялась только задняя дверь, остальное пришлось чеканить. Пришлось ее всю полернуть, что бы был одинаковый блеск. Только я ее закончил, как приехал покупатель и забрал ее. Тьфу - тьфу, работа пока есть, буду работать.