Dodge Caliber

Привет друзья! Вот, предоставляю вашему вниманию очередной ремонт Калибер. Работа была не из простых. Нет ни одной детали, куда бы не прикоснулись мои руки. Не все прошло гладко, особенно на двери где был порез, при сварке повело, что добавило работы. Конечным результатом я был не совсем доволен, но успокоил себя, шпаклевка исправит мои грехи. Ну, а остальное, как бы с горем пополам и испорченными нервами, получилось. Ждал пока покрасят, но так как ситуация изменилась, показываю без покраски.
Смотрите как я шаманил над этим авто.

Dodge Caliber.

Привет! Начавшийся шторм по поводу клипов, чуть прошел стороной. Сошлись на том, что фотки будут только до начала покраски. Так, что не обессудьте  финишной фотографии машины не будет. Ну хоть это. Так вот.
 Еще один Калибер. Удар приличный, хотя думал, что разделаюсь с этим ремонтом попроще, но не получилось. Поменял все, что оставалось от донора. Так же ошибся в последовательности своих действий, но вовремя исправился. Вообщем получилось не плохо. Жаль конечно, что финиша не видно.
 Смотрите.

Опять не увязки.

Привет. Вот и наступило время наездов со стороны клиентов. И это не касается работы, это касается видео в интернете. Меня красиво попросили больше не выставлять роликов в интернете, типа могут быть проблемы. Клиент хороший, пришлось согласиться. Что снимать,без понятия. Ну будут машины со стороны, но их не много. Значит не так часто будет обновляться блог, забудете меня. Так вот, хочу задать всем вопрос: Что снимать, что бы блог не сдох. Может отдельные работы, типа как ровнять дверь, как что то другое сделать. Но ясно одно, финиша работы не будет. Вот и прошу вашего совета. Кому не лень, напишите.

Не большой ремонт.

Привет друзья! Извиняюсь за долгое отсутствие. Причина банальна, делал долгострои и они еще в покраске. Но, что бы вы меня не забыли, между ними сделал один не большой ремонтик.  Обошелся без стенда. Смотрите.

Golf 5.

Привет! Ну вот, для разнообразия сделал ремонт кузова Гольфу. Правда краситься он будет в братской Белоруссии. Клиент хороший, какие сказаны детали на замену, такие и привез. Настроение портила,  роликовая сварка. Я принял решение менять сразу куском, что и сделал. Избежал кучу заморочек. Цвет донорского зада был под цвет машины. На месте шумоизоляции сделал шов и спрятал его. Второй шов сам заклеил. Хотя это дело хозяина  захочет  переделает. Сварочные швы замазал грунтом, что бы по дороге не стали ржаветь и на этом моя работа закончилась. Вот и все.

Subaru Outback. Вторая машина.

Привет друзья! Извиняюсь за долгое отсутствие, но на это были уважительные причины. Выдавал крестную замуж, хлопоты ну, а потом само рождество. Затем последовало восстановление организма, годы, времени требуется больше. Ну и вот закончили свои работы по ремонту Субару номер два. Как говорил раньше, из американца делали европейца. Заменили всю морду. Заморочек как таковых не было, поэтому предлагаю просто посмотреть.

Dodge. Серьезный ремонт.

Привет друзья! Ну, вот закончил ремонт машины,которая, я так думаю попала под паровоз. Вся помятая, в солоне куча песка, в отсеке двигателя гравия и один камень между днищем и баком. Он портил все настроение, при езде барабанил, пока не нашли. Основная проблема вылезла при рихтовке стойки. До конца не вытягивалась и рвался металл. Пришлось вырезать и сварить свое. Ну и с передней дверью не все так просто было. Была нарушена диагональ каркаса  из-за чего не сходился зазор, додумался на машине ее растянуть  так и получилась она. Ну, а остальное смотрите.