Привет всем! Я ни куда не пропал, просто пришлось чуть отдохнуть, а потом сделать две машины, которые мне не разрешили выкладывать в интернет. Ну да ладно, у меня уже чуть накопилось материала и я начну с малого. Покраска дисков. Как бы ни чего такого, но времени отняло не мало для такой мелочи. Но результат порадовал. Диски с Доджа калибера, он еще в процессе ремонта, с ним ознакомитесь позже. Пока только это.
воскресенье, 28 июля 2013 г.
пятница, 28 июня 2013 г.
Honda CRV. Ремонт гнилья.
Привет всем.
Купил мой сосед автомобиль, покупал у знакомых, сказали ему, что машинка супер бери не пожалеешь. Взял. Поставил газ, покатался с месяц и увидел на заднем крыле ржавчинку. Решил своими силами удалить и подкрасить кисточкой. Царапнул отверткой, дыра. Решил он снять все пластмассы с крыльев, с порогов и посмотреть, что там твориться. Снял и пришел в ужас. Там почистил, в другом месте и везде дыры. И там уже делалось не раз. Ну, а кусков порогов вообще не было. Понял, что сам не справиться, пригнал мне. Долго решали, что делать, перебрали несколько вариантов, но не один не подходил. Вообщем решили купить кусок метала и сделать ремкомплект самим.
А вот как я это делал, смотрите.
Купил мой сосед автомобиль, покупал у знакомых, сказали ему, что машинка супер бери не пожалеешь. Взял. Поставил газ, покатался с месяц и увидел на заднем крыле ржавчинку. Решил своими силами удалить и подкрасить кисточкой. Царапнул отверткой, дыра. Решил он снять все пластмассы с крыльев, с порогов и посмотреть, что там твориться. Снял и пришел в ужас. Там почистил, в другом месте и везде дыры. И там уже делалось не раз. Ну, а кусков порогов вообще не было. Понял, что сам не справиться, пригнал мне. Долго решали, что делать, перебрали несколько вариантов, но не один не подходил. Вообщем решили купить кусок метала и сделать ремкомплект самим.
А вот как я это делал, смотрите.
воскресенье, 16 июня 2013 г.
Dodge Caliber. Ремонт переда и заднего крыла.
Привет всем! Извиняюсь за долгое отсутствие, но я тут затеял в своей квартире косметический ремонт и он забрал не мало времени. И выкроить время для создания клипа было не реально. Но я все же его нашел.
Опять у меня на стапеле оказался додж, что можно сказать о ремонте, да не чего, стандартный ремонт, и каких нибудь интересных фишек не было, да и заморочек тоже. Я думаю проще посмотреть и все увидеть своими глазами.
Опять у меня на стапеле оказался додж, что можно сказать о ремонте, да не чего, стандартный ремонт, и каких нибудь интересных фишек не было, да и заморочек тоже. Я думаю проще посмотреть и все увидеть своими глазами.
пятница, 31 мая 2013 г.
Honda Fit. Ремонт кузова.
Привет всем! Давненько меня не было, на это есть множество причин, но я здесь не об этом.
Хонда Фит. Знакомый уже автомобиль, и ремонты были более простые, но этот экземпляр пакоцан был со всех сторон. Основной удар пришелся на правую переднюю стойку с дверьми, это и отняло больше всего времени. И у клиента была задумка это все ровнять, но мои аргументы убедили его взять кусок кузова, и это было облегчением. Остальные работы по кузову, как всегда, молоток, споттер и хорошее настроение делают свое дело. Красилась она вся, не считая крыши. Так как работы стало меньше, подготовку на покраску делал сам, красили только другие. Получилось вроде не плохо. Смотрите клип и увидите результат.
Хонда Фит. Знакомый уже автомобиль, и ремонты были более простые, но этот экземпляр пакоцан был со всех сторон. Основной удар пришелся на правую переднюю стойку с дверьми, это и отняло больше всего времени. И у клиента была задумка это все ровнять, но мои аргументы убедили его взять кусок кузова, и это было облегчением. Остальные работы по кузову, как всегда, молоток, споттер и хорошее настроение делают свое дело. Красилась она вся, не считая крыши. Так как работы стало меньше, подготовку на покраску делал сам, красили только другие. Получилось вроде не плохо. Смотрите клип и увидите результат.
воскресенье, 19 мая 2013 г.
BMW. Ремонт переда.
Что бы меня не забыли, сделал маленький клип. Ремонт БМВ, не сложный, довольно быстрый. Все детали новые, надо было подправить чуть лонжероны, боковину и выставить зазоры. Проще посмотреть, чем рассказывать.
понедельник, 13 мая 2013 г.
Dodge Caliber. Ремонт тыла машины.
Привет. Еще один Додж прибыл к нам на ремонт. Разбита задняя часть машины, а я уже привык к разбитым мордам. Удар довольно сильный, и основные трудности были с лонжероном и корытом запаски. Кусок лонжерона спасти не удалось, пришлось ампутировать и пришить свое изделие. Менялась только крышка и задний бампер, остальное пришлось востанавливать. Ну и еще была проблема с задней крышкой, я не знаю где ее выкопали, но она снята с горевшей машины и покрашена толстым слоем при помощи болончика и с нереальными потеками. А упакована она была так, как будто на ней не было ни одной царапины. Ну, а какой результат получился, можете посмотреть.
понедельник, 6 мая 2013 г.
Subaru Impreza. Серьезный ремонт.
Привет всем! Давненько я не выкладывал своих работ, на это были свои причины. но не буду углубляться. Теперь о ремонте.
Ремонт был не простой, Непростой по одной причине, практически все пришлось вастонавливать. И это не из-за того, что клиент жмот, а бонально у нас нет на новые машины запчастей, а если заказывать у америкосов, то я думаю вы знаете сколько это стоит и сколько времени ждать. Ну а как происходил ремонт, я думаю лучше посмотреть.
Ремонт был не простой, Непростой по одной причине, практически все пришлось вастонавливать. И это не из-за того, что клиент жмот, а бонально у нас нет на новые машины запчастей, а если заказывать у америкосов, то я думаю вы знаете сколько это стоит и сколько времени ждать. Ну а как происходил ремонт, я думаю лучше посмотреть.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)