среда, 5 марта 2014 г.

Mitsubishi Pojero. Ремонт капота и крыла.

Привет! На капот этого авто упала охапка дров, тем самым его повредив, а так же немного цепануло крыло. Я не знаю кто в гараже хранит дрова, я всегда представлял, что для этого есть специальное помещение. Но, что есть. то есть. Требования клиента.были простыми, машина на фирме, большого качества не надо, нужна бумага на оплату и время, мало времени на ремонт. Бумагу я мог выписать, это не составило проблем, а вот со временем чуть запоздал. Вместо двух с половиной по их просьбе, я смог сделать только за три с половиной. Ну, а какой результат из этого вышел, смотрите.

понедельник, 3 марта 2014 г.

Subaru Impreza. Ремонт кузова.

Привет всем! Извеняюсь за долгое отсутствие, проблемы с компом были. Сделал клип и не мог его сохранить, не грузился, что бы я не делал. Но все таки мне удалось и я наконец загружаю клип на свои ресурсы.
Теперь об объекте. Работа не сложная, но много небольших работ. Так как уже сделал несколько таких Субариков, то ремонт протекал довольно гладко. Материала снял на два часа, но удалось сжать его до 16 минут. Так, что смотрите, как это было.

воскресенье, 16 февраля 2014 г.

Nissan Leaf. Замена заднего крыла.

Всем здрасте! Наконец ко мне в руки попала новинка японского автопрома, которая работает только на электричестве. Автомобиль интересный, даже прокатился на нем, после ремонта. Заряда батарей хватает на 150 км., как бы маловато, но для нашего города, приличный пробег. В салоне сидишь как в самолете, куча информации высвечивается со всех сторон. Коробка автомат, едет тихо, обороты набирает прилично. Имеет все, что и обычный автомобиль. Вот такие мои первые впечатления от этой машинки. Ну, а сейчас по существу.
Основные повреждения это, правое заднее крыло и двери. Двери были прикручены в Америке, дабы не платить лишних денег, четверть пришла тоже от туда, у нас таких машин пока на разборке нет. Ну, а так ремонт обычный, только пришлось отключать все литиевые батареи, что бы не повредить их при сварке. Тут продумано хорошо, есть основной выключатель, в виде соединения. Двери были сняты с машины такого же цвета, что облегчило работу при покраске.
Вообщем смотрите.

четверг, 23 января 2014 г.

Mazda CX7. Небольшой ремонт переда.

Привет всем! Заехала ко мне на ремонт мазда с небольшими повреждениями, такое мнение создалось пока я не разобрал морду. Да в принципе лонжероны были согнуты не много, просто довольно внушительные коробы, и что бы их подровнять не вытаскивая двигателя, пришлось быть немного изобретательней. Но все получилось, предлагаю посмотреть подробнее.

воскресенье, 19 января 2014 г.

Subaru Impreza. Ремонт переда.

Всем здрасте! Еще один Субарик выехал с нашего гаража после ремонта. Что сказать о ремонте, ремонт штатный, похож как не давно Матрикс делал. Детали все Тайвань, но как не странно, проблем с ними не возникло, постукивать и подпиливать не пришлось. Ну, а остальное лучше посмотреть.
Видео материалов наснимал на целый час, но решил, что это слишком много. Сжал до шестнадцати минут, оцените как получилось.

четверг, 9 января 2014 г.

Полировка машины.

Время от времени меня спрашивают, как и чем я полирую машины. И вот  я как то вспомнил и решил снять коротенький клип. Кому это будет интересно и полезно, смотрите.

пятница, 3 января 2014 г.

Toyota Matrix. Ремонт переда.

Всех с наступившим новым годом!
И так, в ремонте Тойота. Удар довольно сильный, правый лонжерон сложился как гармошка, с ним и было в основном потрачено значительная часть времени, ну, а остальное менялось. Проблем серьезных не возникло, и ремонт протекал задержек. Ну, да чего я, лучше посмотрите клип.