Проглядывал сегодня блог, и увидел что не закончил эпопею с ауди, не хватает последнего этапа, покраски. Готовил я её долго, вся была в шпатлёвке, ничего не рихтовано, просто закидали шпатлей и всё. Причём на глянец, как было видно. А сделать нужно было нормально, поэтому всё покрытие с машины, кроме крыши сдиралось машинкой, и далее по технологии. Рутина конечно, но ничего не поделать, раз чаша сия не обошла стороной, пришлось делать.

Лак фирмы "RANAL"

Как то закончился у меня лак, а заказать забыли. Красить надо, а лака нет. Пришлось шефу быстренько подъехать в магазин. Привез он, вот этот лак, как всегда продавцы сказали, что круче лака нет и быть не может. Думаю ладно, проверю, врут или нет.
Что могу сказать об этом лаке. Лак HS, действительно не плохой, хорошо сливается, практически не текет, полируется тоже хорошо. Есть пару небольших минусов, полировать можно только после 24часов и не меньше, стоит дороже.
В итоге, вернулись пока к лаку которым пользовались постоянно. Но пробовать всегда надо, может наткнешься на какой нибудь идеал.

Ремонт микроавтобуса Т 4

Как справедливо заметил Артур в предыдущем сообщении, от меня мало поступает постов по теме.Я не очень быстро работаю, не даю никаких реклам и потока клиентов конечно же нет. Делаю как говорится что Бог пошлёт.На этот раз репортаж про микроавтобус в котором большой автобус помял чуток переднее крыло, чуть более досталось двери и немного средней стойке.

Ремонт Audi A4. Перед.

Извините, что так долго ни чего не писал, но на то была причина. Две недели назад приехала дочка с Лондона и практически не было времени сесть за комп, сделать клип и показать его вам. Мишель почему то не пишет, поэтому получился такой перерыв. Сегодня она улетела обратно в Лондон и я первым делом занялся этим делом.
Ауди А4. Удар в правый лонжерон, довольно сильный, поехал даже горшок. Самое плохое, это то, что горшок не за что тянуть,пришлось мудрить, сверлить и т.п. Машина черного цвета, железо привезли в идеальном состояние, тоже черное, но металик. Сначала с клиентом думали не красить ( он себе взял этот аппарат), но на солнце, черный металик выглядит серым. Решено было красить только то , что менялось. Хорошо, что не поддались соблазну экономии. И вот вам результат на лицо, черный цвет блестит как у кота.
Скора опять будут клипы со скионами. А что делать, на данный момент это самая популярная машина.

Ремонт правого бока Scion xB.

Вот готов еще один скиончик. Я уже к ним так привык, что они начинают мне нравиться.
Ремонт происходил без особых проблем, покрасил весь бок с проемами. В целях экономии, менялась только задняя дверь, остальное пришлось чеканить. Пришлось ее всю полернуть, что бы был одинаковый блеск. Только я ее закончил, как приехал покупатель и забрал ее. Тьфу - тьфу, работа пока есть, буду работать.

Ежегодная встреча автомаляров.

Всем добрый день। Как известно в любой профессии существует определённая традиция устраивать корпаративы, встречи, или просто праздники। Вот и мы, автомаляры, решили не отставать, и создать собственную традицию встречаться лично, и проводить время в личном общении। До этого момента общение конечно было, и все заочно друг друга знали по несколько лет, но всё это происходило на интернет просторах, а в живую никто друг друга не знал। И тогда было решено встретиться, и завязать более тесную дружбу। Первая встреча прошла в Питере, а две другие в республике Беларусь। Так в общем то и порешили что встречаться будем там постоянно। Раз от раза количество участников становится больше, коллектив растёт. Причём что интересно и круг профессий участников тоже расширяется. Начиная от простых работяг работающих в своей мастерской навроде меня, и заканчивая владельцами автосервисов, специализированных магазинов и лабораторий по цветоподбору. В общем общаяясь с такими людьми, я заметил что и собственный уровень знаний расширяется, и в голову приходят идеи по расширению своего дела. Так же интересно и география участников, то есть откуда кто прибыл на этот слёт. Со всех просторов необъятной Родины как говориться. В целом картина такая, прибыли ребята из следующих городов: Архангельск (1785км), Нарьян Мар(2900км), Хельсинки(Финляндия 1040км) Мурманск(1975км), Сызрань(1500км),Снакт-петербург (650км), Осиповичи(382км), Могилёв(156км), ну и ближе всех ехать было мне из Великих Лук, всего 100км. И что интересно только парни из Нарьян Мара и Архангельска прилетели авиацией, остальные же преодолели некоторые почти по 2 тысячи километров на машинах. Это вызывает сильно
е уважение конечно. Я бы наверное не рискнул так рвануть. Тем не менее в назначенный срок все встретились, ну и как полагается стали за встречу выпивать, и разговоры разговаривать)))) Чем и занимались почти три дня. Каждый день ходили в баню, откуда ныряли в озеро. В общем душевно провели время. Расставались уже конкретными друзьями, с объятиями и обещаниями встретится вновь в следующем году на Белорусской земле. Так что если у кого будет желание присоединиться к нашему коллективу-милости просим, будем очень рады. Личное приглашение от меня.

Ха-ха-ха. Еще один Скион.

Вот, еще один отремонтированный Скион. При покупке в Штатах, клиент думал. что ему хватит отремонтировать морду, но когда она приехала, ситуация изменилась. Пришлось покрасить ее почти всю. Аукцион выложил не качественные фотки, и мелких повреждений не было видно. Так может пролететь любой. О зароботке он уже не думал, только бы свои вернуть. Вот так- то.