Всем привет. И так, по началу выглядело все ужасно, передние лонжероны были буквой "Г", и я переживал, что мне придется с ними помучиться и без резки не обойдется. Но как только, я начал тянуть, вздохнул с облегчением. Лонжероны выправлялись довольно легко. Что было замечательно. Ну, а остальное все по плану. Смотрите видео, и вы убедитесь, что было именно так.
понедельник, 29 сентября 2014 г.
воскресенье, 21 сентября 2014 г.
Ремонт задней двери и порога.
Всем привет. Пригнали на ремонт Тойоту с поврежденным порогом и дверьми, и работа казалась небольшой и простой. Дверь давали целую, а порог просили восстановить. И я сказал, что без проблем, но потом об этом жалел. По большому счету, кусок порога надо было бы заменить. Как я не старался, он все таки рвался, и затем пришлось все заваривать. В итоге, мне так и не удалось дотянуть до финиша пару миллиметров. Возместил это шпаклевкой. В итоге получилось не плохо. В закрытые полости набухал как можно больше мовиля, чтобы кусок на котором столько сварки, продержался как можно дольше.
Вообщем смотрите как это было.
Вообщем смотрите как это было.
Subaru Forester. Ремонт бока.
Всем привет! И так, долго я не писал и не чего не показывал, работал. И вот я смонтировал еще небольшой клип о ремонте Субарика. Как бы ремонт на вид не сложный, к тому же давались донорские детали, хоть и не совсем здоровые. В итоге я сделал косяк, порог укоротил на 3мм, а последствия были куда серьезней. Вообщем, хоть я его и вытянул, но метал все таки немного сжался. Короче зазоры стали меньше, хоть и ровные. Пришлось поиграться с регулировкой и сделать все одинаковые, так они не бросались в глаза. Ну, а остальное все пучком. Смотрите как это было.
четверг, 4 сентября 2014 г.
Ремонт тюнинга.
Всем привет. И так вторая часть по ремонту тюнинга. Здесь было все гораздо сложнее, и времени ушло гораздо больше. Не буду углубляться в подробности, все описано и рассказано в клипе. Так, что приятного просмотра.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)