Один из вариантов ремонта арки.

Пока я вожусь с Ярисом, пригнали мне на ремонт Хонду с гнившей аркой. Арка сгнила напрочь. Запрос был на дешевый ремонт и что бы долго продержала. Я все думал как это сделать, и смотрите, что я придумал. Хе!!!

Opel Coupe. Чуть битый в зад.

Высокая температура воздуха не спадает, а наоборот поднимается. У нас сегодня уже +33, завтра обещают еще выше. И в этот зной приходится работать.
Пока я колдую над Ярисом, попутно решил сделать кузовные Опелю. Так как у меня сейчас есть помощник, я могу это позволить. Кузовные сделал за день, без стенда. Готовить будут они сами, дескать дешевле им выйдет, флаг им в руки.
Ярису кузовные уже сделал, осталось только подготовить и покрасить, а подготовки там не мало. Фотографирую все, если не забываю.

Toyota Yaris. Интересный будет ремонт.

Жара стоит нереальная, такого уже давно не было, работать даже у меня в мастерской становиться душно. Хотя всегда было летом прохладно. И вот, вместо того, что бы сидеть на озерах, я вкалываю. Клиент ждать не хочет. Вот пришла еще одна машина из Америки, с интересным ударом.
Основной удар пришелся как видно на заднюю арку и дверь, среднюю стойку загнало чуть не до сиденья, и что бы мне было интересней работать, выкрутило ее пропеллером. Самое интересное, клиент дал только заднюю дверь, остальное будем чеканить. Кроме этой глобальной работы, есть еще разные мелочи, типа бампера повреждены и арочки правой стороны протерты.
Думаю за две-две с половиной недели управиться. Как только сделаю выйдет клип.

Ремонт еще одного Sciona.

Вот закончил еще одного "чемодана". Ремонт железа двигался довольно быстро, что нельзя сказать про сборку. Вечно чего нибудь не хватало, либо не подходило. Пришлось менять электронику автомата, тросс, балку подвески, подвеску левой стороны. Короче пришлось помучиться. Но все уже позади, буду ждать еще интересных ремонтов.

Ремонт Т 4.

Решил вот заморочиться с ремонтом и покраской ещё одного буса Т4. Краситься будет целиком с нутрянками. Он со всех сторон ржавеет, так как его давненько никто не ремонтировал, на деталях присутствуют вмятины, правая дверь помята изрядно, и выдавлена обратно. Есть вероятность, что придётся опять выгребать много слоёв шпатлёвки, так как в некоторых местах коррозия лезет именно из под неё. Буду вырезать все стёкла и полностью разбирать для начала, а там посмотрим.

Авторемонт и здоровье.

Давно хотелось написать пост именно на эту тему. Так как блог у нас посвящён ремонту автомобилей, а дело это как известно для здоровья не полезное. Особенно малярка. Хочется обратить внимание коллег, и тех кто этим занимается в плане хобби, что потерять здоровье можно очень быстро в нашем ремесле, а возвратить обратно крайне тяжело, а скорее невозможно вообще. Я стал замечать плохое влияние профессии зимой, когда всё задраено и на улице - 25. Работаешь целый день, шпатлюешь, шлифуешь, шпателя растворителем постоянно протираешь, все эти запахи и пыль висят в воздухе и этим дышишь не замечая уже и запаха. Ну проветришь пару раз за день, всё равно не то. да и помещение выстывает быстро, и вообще вредны такие перепады для материалов. Таким образом вывод из этого напросился сам собой, и я решил сделать вентилируемую зону подготовки. С воздушным потоком сверху вниз и очисткой воздуха от пыли. Сейчас собираю помаленьку информацию и компоненты в виде вентиляторов, воздуховодов и прочего. Когда сделаю напишу фотоотчёт. Другим аспектом решения этой проблемы стал для меня спорт. А именно бег по лесу и плавание после этого в озере. Причём подсел я на это так основательно, что езжу теперь вообще каждый день, и пробегаю 5 км, хотя по началу еле одолевал по 1.5 Прогресс налицо. Лёгкие наконец то очистились, дышать стало легко и хорошо. Организм стал в целом меньше уставать, раньше что то по утрам как старый дед вставал, то там болит, то сям. Сейчас бодрячком вообще. Похудел вот немного. Буду и дальше работать в этом направлении, и всем советую. Со мной ездит разный коллектив, уже много народу я вовлёк. Всем нравится. Да и не может быть иначе, воздух чистейший в лесу, птички поют, ручьи журчат, озёра чистейшие. Иногда думаю, хорошо что именно здесь живём, а не в какой нибудь америке. 15 минут проехал и ты в заповедных местах. Живи и радуйся. такие вот дела друзья. Занимайтесь бегом, это занимает совсем мало времени, а польза огромна. Вот выложу пару фоток где начинается наш спортивный маршрут.

Ремонт Скиона.

Скионы пошли одинаково битые, поэтому показать интересных работ не получается, но что бы не забыли как выглядит эта техника сделал маленький клип из последних работ.
Что бы понизить себестоимость машины, клиент изъявил желание все что можно ровнять, менялся только бампер и капот. Все бы ничего, но с левым передним крылом пришлось повозиться. Пришлось долго чеканить и много греть металл для его усадки и натяжки. В итоге вышло так, что крыло проще и дешевле поменять, но так как цена уже была обговорена, я только проиграл. Но такая наша работа, не все гладко получается. Так. что всем удачи, и подумайте прежде чем восстанавливать хлам.