вторник, 29 мая 2012 г.

Не большой промах.


Привет! Хочу расказать вам как мы решили съэкономить на времени и деньгах, и какой получился промах.
 Приехала машина, повреждено правое крыло, бампер, подвеска и поперечина, на которой стоят радиаторы и крепится бампер. Решили мы покрасить отдельно крыло и бампер. Типа краска темная, сильно отличаться не будет, а пока будет краситься, я сделаю остальные работы.
Ну, а получилось как всегда. Привезли покрашеные элементы, я собрал все, посмотрели и я опять, что нужно разобрал, и повезли перекрашивать с переходами.
В итоге, потеряли лишних два дня и чуть денег, но немного. Моляры понятлевые оказались.
Думаю больше я на такие грабли не наступлю.


суббота, 26 мая 2012 г.

Dodge Caliber. Ремонт переда.

Привет друзья! Вот наступило время когда в очереди стоят несколько Доджей. И мне придется вам чуть надоесть таким "разнообразием". Хорошо хоть удары разные. Так вот, у этого экземпляра   стандартный удар, таких много и они часто попадают под мою руку. Комментариев я не писал, думаю и так все ясно. Вообщем смотрите.

понедельник, 21 мая 2012 г.

Два небольших ремонта.

Привет друзья. Вот закончил две машины с мелкими ремонтами. Как бы серьезных проблем не было, кузовные занимали меньше времени чем разборка и сборка машин. Смотрите.

понедельник, 14 мая 2012 г.

Dodge Caliber. ремонт морды.

Привет всем! Вот еще один красавец покидает наши стены. Да, лонжероны у этих машин, намного крепче и мощнее, чем у Тойот. Просто так не отчеканишь, молоток должен потяжелее быть. Слава богу есть еще донора детали, и стучать не надо. Ну а в остальном вроде все нормально, детали "Тайвань" Встали нормально, только пришлось парочку отверстий увеличить.
Вообщем смотрите.

четверг, 10 мая 2012 г.

Еще раз о деталях " Тайвань".

Хочу вам рассказать, какая оказия со мной случилась на днях. Ремонтировал я Доджа, сделал кузовные, бампер взял с другой машины. Все примерил и отдали на покраску. Позже отвезли купленный бампер. И вот машина вернулась с покраски и началась сборка. Все как бы шло отлично, но когда поставил бампер, офигел. Зазор между бампером и капотом как бык посцал. Присмотрелся, а это литье бампера такое левое. Клиенту сказали, что мы как бы тут не причем, был бы вовремя бампер, может на нем что нибудь и шлифанули, а после покраски нет. На этом и сошлись, машина уехала, а я сделал вывод, что надо ставить то, что мерил.

среда, 2 мая 2012 г.

Toyota Matrix. Ремонт.

Привет! Вот еще один ремонт Тойоты. Ремонт не большой, делал без стенда, практически все менялось. Как бы заморочек не было, только при сборке вылезали разные мелочи, то решетка в капот еле лезет, то отверстия в подкрыльниках не совпадают, но это все понятно, Тайвань.
Вообщем смотрите.