Блог о ремонте автомобилей, советы, наблюдения и другая интересная информация.
вторник, 29 июня 2010 г.
Проглядывал сегодня блог, и увидел что не закончил эпопею с ауди, не хватает последнего этапа, покраски. Готовил я её долго, вся была в шпатлёвке, ничего не рихтовано, просто закидали шпатлей и всё. Причём на глянец, как было видно. А сделать нужно было нормально, поэтому всё покрытие с машины, кроме крыши сдиралось машинкой, и далее по технологии. Рутина конечно, но ничего не поделать, раз чаша сия не обошла стороной, пришлось делать.
пятница, 25 июня 2010 г.
Лак фирмы "RANAL"
Как то закончился у меня лак, а заказать забыли. Красить надо, а лака нет. Пришлось шефу быстренько подъехать в магазин. Привез он, вот этот лак, как всегда продавцы сказали, что круче лака нет и быть не может. Думаю ладно, проверю, врут или нет.
Что могу сказать об этом лаке. Лак HS, действительно не плохой, хорошо сливается, практически не текет, полируется тоже хорошо. Есть пару небольших минусов, полировать можно только после 24часов и не меньше, стоит дороже.
В итоге, вернулись пока к лаку которым пользовались постоянно. Но пробовать всегда надо, может наткнешься на какой нибудь идеал.
вторник, 15 июня 2010 г.
Ремонт микроавтобуса Т 4
Как справедливо заметил Артур в предыдущем сообщении, от меня мало поступает постов по теме.Я не очень быстро работаю, не даю никаких реклам и потока клиентов конечно же нет. Делаю как говорится что Бог пошлёт.На этот раз репортаж про микроавтобус в котором большой автобус помял чуток переднее крыло, чуть более досталось двери и немного средней стойке.
понедельник, 14 июня 2010 г.
Ремонт Audi A4. Перед.
Извините, что так долго ни чего не писал, но на то была причина. Две недели назад приехала дочка с Лондона и практически не было времени сесть за комп, сделать клип и показать его вам. Мишель почему то не пишет, поэтому получился такой перерыв. Сегодня она улетела обратно в Лондон и я первым делом занялся этим делом.
Ауди А4. Удар в правый лонжерон, довольно сильный, поехал даже горшок. Самое плохое, это то, что горшок не за что тянуть,пришлось мудрить, сверлить и т.п. Машина черного цвета, железо привезли в идеальном состояние, тоже черное, но металик. Сначала с клиентом думали не красить ( он себе взял этот аппарат), но на солнце, черный металик выглядит серым. Решено было красить только то , что менялось. Хорошо, что не поддались соблазну экономии. И вот вам результат на лицо, черный цвет блестит как у кота.
Скора опять будут клипы со скионами. А что делать, на данный момент это самая популярная машина.
Ауди А4. Удар в правый лонжерон, довольно сильный, поехал даже горшок. Самое плохое, это то, что горшок не за что тянуть,пришлось мудрить, сверлить и т.п. Машина черного цвета, железо привезли в идеальном состояние, тоже черное, но металик. Сначала с клиентом думали не красить ( он себе взял этот аппарат), но на солнце, черный металик выглядит серым. Решено было красить только то , что менялось. Хорошо, что не поддались соблазну экономии. И вот вам результат на лицо, черный цвет блестит как у кота.
Скора опять будут клипы со скионами. А что делать, на данный момент это самая популярная машина.
вторник, 1 июня 2010 г.
Ремонт правого бока Scion xB.
Вот готов еще один скиончик. Я уже к ним так привык, что они начинают мне нравиться.
Ремонт происходил без особых проблем, покрасил весь бок с проемами. В целях экономии, менялась только задняя дверь, остальное пришлось чеканить. Пришлось ее всю полернуть, что бы был одинаковый блеск. Только я ее закончил, как приехал покупатель и забрал ее. Тьфу - тьфу, работа пока есть, буду работать.
Ремонт происходил без особых проблем, покрасил весь бок с проемами. В целях экономии, менялась только задняя дверь, остальное пришлось чеканить. Пришлось ее всю полернуть, что бы был одинаковый блеск. Только я ее закончил, как приехал покупатель и забрал ее. Тьфу - тьфу, работа пока есть, буду работать.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)