Mercedes-Benz. Ремонт.

Привет всем! Мерин Ц класса попал к нам на ремонт. Задача, сделать быстро, для этого все способствовало, детали под цвет машины, удар казался не сильный, но это только было первое впечатление. При ходе работ, оказалось, что лонжерон красиво вошел в салон и мелко деформировался по всей длине. Просто вытащить, мощности моего стенда не хватило, пришлось стенду облегчать задачу и резать. Но вроде все получилось. Только вот фоток финала нет. Банально, фотик забыл дома, а машину забрали. Вообщем смотрите, что есть.

Pontiac Vibe. Ремонт правого бока.

Привет всем! Закончил ремонтировать еще одного Вайба. Удар простенький, скользящий по всему боку. Работал в основном споттером, где-нигде применял монтировку. Сложностей, как токовых не было, только повозился с бампером, поэтому описывать как бы нечего, просто смотрите.

Куда уходит время.

Привет всем! Я смотрю чем дальше, тем больше уходит время на всякий не нужный ремонт. Железки, пластмасски, которые стоят не дорого, приходится восстанавливать. Самое интересное, что клиент не против их приобрести, но такую мелочь надо заказывать, а из-за такой фигни машина может простоять неделю. Вот и тут, замок капота, когда про него вспомнили, его нет, ждать, времени тоже нет, вот и приходиться этим заниматься. Замок был поврежден до такой степени, что пришлось его рассверливать, ровнять разные язычки и затем все сваривать на место, и это еще далжно работать. Времени потратишь много, а материальный эффект минимальный. Правда я и сам бываю в этом виноват, забуду, вовремя не сообщу, и тогда расхлебывайся. Конечно это мелочи, но они достают.

Dodge Caliber. Ремонт морды.

Привет всем! Прошли праздники, восстановилась печень и я напрягаясь приступил к работе. Работы много и ее всю нужно переделать, как можно быстрее. Исходя из этого, приняли решение половину машин красить в других местах. Это был пробный вариант, получилось довольно не плохо.
Что касается ремонта данного экземпляра. Удар пришелся по боковине лонжерона и стакану, при этом всем потянуло лонжерон вверх. Слава богу не пришлось все это ровнять, есть еще пока детали с донора. Практически, больших проблем не возникло, если не брать во внимание тайваньские детали. Как это было смотрите.