Закончил ремонт Скиона. Протекал довольно без проблем, не считая мелочей. При сборке, проблема была только с пластмасовым порогом, дело в том, что когда снимаешь ломаются постмасовые фиксаторы, а они состоят из двух частей, те ,что в пороге при снятии потом не держат. А купить их проблематично. Мудрил из того, что было под рукой, поэтому встал он чуть с зазором. Но все прошло. Машина уже уехала в Москву.
Блог о ремонте автомобилей, советы, наблюдения и другая интересная информация.
воскресенье, 28 февраля 2010 г.
воскресенье, 21 февраля 2010 г.
Scion XB.
В начале недели приступил к ремонту Скиона. Удар пришелся, по правой передней стойки, в районе передней петли. Также зацепило и среднюю стойку. Менятся будет только дверь, остальное буду тянуть и чеканить. Машину разобрал и поставил на стенд, приступил к кузовным работам. Тянется эта машина, довольно легко, как и деформируется. Правда передней стойкой потянуло порог вверх и что бы его поставить на место, надо высверливать наружний металл порога, а клиент просил чем дешевле и денег на эту работу не дает. Пришлось разными способами делать халтуру. Но вроде все получилось, и я в конце недели начал готовить ее к покраске.
Полный отчет сделаю когда машина будет готова. Думаю в конце недели.
понедельник, 15 февраля 2010 г.
Cъедобная пакость.
суббота, 13 февраля 2010 г.
Просадки.
Привет всем! Извиняюсь, что так долго не писал, но на это были уважительные причины. Первая, это интересного из работы небыло, все по мелочам, и второе, меня скрутил радикулит. Только сегодня смог более менее сесть за комп.
Опять подымаю наболевшую тему "Просадки". Пока делал Бьюйк обратил внимание на то, что там где перед простым грунтом, был положен эпоксидный, просадок не было. Я решил попробовать этот вариант на другой машине. В одном месте положил эпоксидный грунт, а в другом нет. Результат: Там где не было грунта была и просадка. Так вот, если хотите снизить процент просадок после вашей работы, то покрывайте сначало эпоксидным грунтом, а затем акриловым. Хотя для некоторых это может и не новость. Но об этом наблюдение я решил написать.
Опять подымаю наболевшую тему "Просадки". Пока делал Бьюйк обратил внимание на то, что там где перед простым грунтом, был положен эпоксидный, просадок не было. Я решил попробовать этот вариант на другой машине. В одном месте положил эпоксидный грунт, а в другом нет. Результат: Там где не было грунта была и просадка. Так вот, если хотите снизить процент просадок после вашей работы, то покрывайте сначало эпоксидным грунтом, а затем акриловым. Хотя для некоторых это может и не новость. Но об этом наблюдение я решил написать.
среда, 3 февраля 2010 г.
Природа приносит "сюрпризы".
Вот так выглядет наш двор на рабочем месте. Только закончились холода, как зима приподнесла еще один подарок. Пару деньков шел снег, проехать проблема, дорожные службы работают спустя рукава. Дескоть пока идет снег, убирать его, нет толка. Вот и понавалило. Ели Мерса АМГ выдернули из под снега. Поставили полуось, а на нем летняя резина стоит, да еще и лысая. Только с гаража выехал, толкай. Что мы такого плохого сделали. Короче хочу тепла и солнца. Что бы работать, с дверьми на распашку и не нюхать испарения шпатлевки и другой пакости, за которую мы получаем деньги, не очень большие.А еще месяца полтора будет такая хрень. Буду ждать глобального потепления.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)