Ремонт задней части машины.

Всем привет. И так, еще одного Jeep Compass поставил на ноги. Удар интересный, пришелся по верх лонжеронов, повредив заднюю крышку, левое заднее крыло и вмяло заднюю панель. Заморочек сильных не было и ремонт прошел без проблем. Ну, а как я этот ремонт делал, смотрите видео.

PDR. Мой первый опыт.

Всем привет. Жизнь не стоит на месте, технологии тоже. Я тоже решил влиться в течение прогресса и освоить PDR. То есть ремонт вмятин без покраски. Конечно технология не нова, но учиться ни когда не поздно. Оборудование для этих целей стоит не совсем дешево, и я решил скупать постепенно. Начал с самого дешевого.
И вот первая небольшая работка. Смотрите.

Dodge. Не большой ремонт переда.

Всем привет. Этот ремонт не большой и как бы в комментариях не нуждается. Единственное, что бы сэкономить время, я сначала покрасил детали и затем только приступил к основному ремонту. Думаю один день я таким образом сэкономил. Клип короткий, просто посмотрите.

Subaru Impreza. Ремонт переда.

Всем привет. И так, Субару с разбитой мордой заехала в ремонт. Лонжероны были повреждены не сильно, что не сказать про боковину. Двигатель так же был поврежден, что было мне на руку, пришлось его снять, что облегчило мне работу. Донорскую боковину привезли тоже не лучшем состояние, но во всяком случае она была лучше. Ну, а остальное все протекало как обычно. Снятые мной размеры, облегчили и ускорили ремонт. Вообщем смотрите видео.

Jeep Compass. Ремонт переда машины.

Всем привет. Еще одного компаса поставил на ноги. Работы оказалось не так много, как казалось на первый взгляд. Но поработать пришлось. А так ремонт проходил в штатном режиме. И все было сделано в срок. Ну, а как получилось, смотрите видео.

Subaru. Продолжение ремонта.

Привет! И, так продолжение ремонта Субарика. Мне осталось, отремонтировать заднюю крышку и перед. Ну, и потом отдам на покраску, затем соберу и машина будет готова.

Subaru. Ремонт кузова.

Всем привет! И так, попал ко мне на ремонт Субарик после переворота. Сначала, клиент хотел все восстановить, но после переговоров он все таки решил большую часть элементов заменить. Для этого был куплен донор, и я мог его резать как мне надо. Не все элементы были идеальными, но это был, я считаю, лучший вариант. Задние крылья пришлось ремонтировать, чуть другая модель. Ремонт этой машины займет время, поэтому я решил разбить видео на две части. В этой части, замена крыши и ремонт крыла. Ну, а остальной ремонт и финиш ремонта, будет во второй части.
Вообщем смотрите.

GMC. Ремонт переда.

Всем привет! И вот для вас новое видео, а для меня разнообразие в работе. И так, на наших дорогах этой машине немного снесли морду. Закупка деталей длилась два месяца, и когда их завезли, я приступил к работе. Лонжероны были буквой "Г", что меня немного испугало, но подушка двигателя стояла на месте, что меня намного успокоило. При ремонте оказалось, что лонжероны, при всей своей брутальности, оказались довольно мягкими и без усилителей внутри. Что облегчило мне ремонт.
Ну ,а остальное, смотрите на видео.

VW Jetta. Небольшой ремонт.

Всем привет. Еще одна модель из семейства фольксвагенов заехала ко мне на ремонт. Ремонт небольшой, диагонали лонжеронов были на месте, сделал кончик порога, капота, поменял крыло и половина подвески. Ну, а как все происходило смотрите.

VW Passat. Ремонт переда.

Всем привет. И так, по началу выглядело все ужасно, передние лонжероны были буквой "Г", и я переживал, что мне придется с ними помучиться и без резки не обойдется. Но как только, я начал тянуть, вздохнул с облегчением. Лонжероны выправлялись довольно легко. Что было замечательно. Ну, а остальное все по плану. Смотрите видео, и вы убедитесь, что было именно так.

Ремонт задней двери и порога.

Всем привет. Пригнали на ремонт Тойоту с поврежденным порогом и дверьми, и работа казалась небольшой и простой. Дверь давали целую, а порог просили восстановить. И я сказал, что без проблем, но потом об этом жалел. По большому счету, кусок порога надо было бы заменить. Как я не старался, он все таки рвался, и затем пришлось все заваривать. В итоге, мне так и не удалось дотянуть до финиша пару миллиметров. Возместил это шпаклевкой. В итоге получилось не плохо. В закрытые полости набухал как можно больше мовиля, чтобы кусок на котором столько сварки, продержался как можно дольше.
 Вообщем смотрите как это было.

Subaru Forester. Ремонт бока.

Всем привет! И так, долго я не писал и не чего не показывал, работал. И вот я смонтировал еще небольшой клип о ремонте Субарика. Как бы ремонт на вид не сложный, к тому же давались донорские детали, хоть и не совсем здоровые. В итоге я сделал косяк, порог укоротил на 3мм, а последствия были куда серьезней. Вообщем, хоть я его и вытянул, но метал все таки немного сжался. Короче зазоры стали меньше, хоть и ровные. Пришлось поиграться с регулировкой и сделать все одинаковые, так они не бросались в глаза. Ну, а остальное все пучком. Смотрите как это было.

Ремонт тюнинга.

Всем привет. И так вторая часть по ремонту тюнинга. Здесь было все гораздо сложнее, и времени ушло гораздо больше. Не буду углубляться в подробности, все описано и рассказано в клипе. Так, что приятного просмотра.

Subaru Forester. Ремонт кузова.

Всем привет. И вот наконец то я выкладываю клип с долгостроем. Субарик кувыркнулся и весь помялся. Практически все ремонтировалось, менялся только перед. Ну и потом нехватало разных мелочей и ремонт постоянно прерывался. Закончил я его месяца два назад, после чего надо было сделать клип, а видео набралось на два часа. Так как столько времени смотреть ни кто не будет, я его урезал до получаса.
Что касается ремонта, каких то серьезных проблем не было, ремонт протекал почти как по маслу, не считая задержек. Посему, я думаю просто смотрите как я с этим перевертышом боролся. Хорошего просмотра.

Ремонт пластиковой детали.

Всем привет. Приехала ко мне тюнинговая машина с поврежденными пластиковыми деталями, попросили востоновить. Пришлось напрячь мозг, как это сделать. Ремонтировал разными способоми, это один из них. Второй будет попозже.

Ремонт задней двери.

Всем привет. И так, ремонт обычный и не раз показанный, но я хотел снять полностью ремонт, от кузовных, до покраски. Но как обычно бывает, запарился и последние кадры забыл снять. Но все равно сделал видео, которое сейчас вы можете посмотреть.

Ремонт пластмассы.

Всем привет. Попросили меня восстановить  ветровик от компаса, после аварии он был поломан и не хватало кусков. Я взялся за эту работу. Ну а как я это все восстановил, смотрите видео.

Jeep Compass. Ремонт переда.

Всем привет! И так, жара которая сейчас стоит у нас, вынудила меня бросить работу и рвануть на море. Згорев на солнце и просидев в воде половину отдыха я приступил к основным своим обязанностям и так же к созданию новых клипов. Хотя после отдыха, это было не просто.
И вот вам новый клип ремонта Компаса. Работа была стандартная и особых заморочек не было. Поэтому особо описывать нет чего, проще просто посмотреть.

VW Jetta. Ремонт переда.

Всем привет! Еще один фольксваген попал ко мне в руки на ремонт. Сначала как бы серьезной работы не предполагалось, с виду ничего серьезного, но это было ошибочное мнение. Это выяснилось в ходе ремонта. Все таки не из консервной банки сделаны. Метал довольно серьезный, да и куча всяких усилений. Немного пришлось повозиться, но не долго. Ну, а как я возился, смотрите клип.

Toyota Rav4. Ремонт переда.

Привет всем. Очередное транспортное средство заехало ко мне на лечение. Ко мне в руки она попала уже на половину разобрана, все лежало в салоне, но болтов, которые я упорно искал, я так и не нашел. И я обиделся. Нет ни чего хуже подбирать кучу болтов, тем более, что и у меня не горы, а вкручивать  местного производства, как то не солидно. Машина все таки не старая. Ну, а остальное все протекало обычно, что то поменяли, что то отровняли. Смотрите как все это было.

Ремонт двери и крыла.

Привет. Пригнали ко мне на ремонт авто с не большими повреждениями дверей и крыла. Спросил, что случилось, сказали об столбик. Короче мужик сказал, что развернется и развернулся, только поцарапал столбик и свое авто. Я решил снять ролик, хоть и мелочь.
Видео без коментов, все понятно и так. Смотрите.

Jeep Compas. Ремонт переда.

Всем привет. И так, компас в ремонте. Так как стапель был занят, я решил компас сделать без него, и как казалось серьезных повреждений не было, но это было первое впечатление. Но потом пришлось все таки помучиться. Времени ушло немного больше чем я рассчитывал, но все таки я его сделал, старым дедовским методом. Ну а как все было, смотрите.

Покрасочное место, вентиляция.

Всем привет! Возникла необходимость по новому оборудовать покрасочное место. Старая система устарела да и требования к нам изменились. Так как работаю в жилой зоне, пришлось все оборудование пристроить в помещение, добавить фильтров.
С подачей все понятно, ну а с вытяжкой до сих пор мудрю. Как бы от тумана я избавился, да и часть запаха тоже пропала, но еще часть есть. Пока не знаю как его убрать. Но я в процессе. Ну, а что получилось, смотрите в клипе.

Ремонт бампера, способ второй.

Привет, и так второй способ ремонта бампера. Бампера были с одной машины, поэтому получилось шустренько сделать два видео. Первое вы уже смотрели, второе смотрите сейчас. Тут подход к ремонту другой, слизал я этот метод в интернете и для меня подходит. Ну , а как, смотрите.

VW Passat. Ремонт задней части машины.

Привет друзья. И так у меня в ремонте появился немец. Пассат новой модели с разбитым задом. Удар оказался мягеньким и повредил в основном задний бампер и крышку багажника. Сначала было желание заменить заднюю крышку, но ее просто не нашли, а европейская не подходит маленько, и в этом сложилась проблема. Ждать пока придет с америки желания не было, вот и было решено ее восстановить. Ну и прицепом бампер сделать. Ну, а как происходило это действо, смотрите.

Ремонт бампера, способ первый.

Всем привет. Решил сделать пару видео по ремонту бампера. Тема избитая и ее много в интернете, но я подумал, что лишнее видео не помешает, может кто и найдет для себя, что то новое.
Вообщем смотрите.

Один из способов вытянуть небольшие ямки на кузове.

Привет! Ползая по сети я наткнулся на китайский ролик по выправке мягких ям. Он мне приглянулся тем, что не требует навароченых фишек и прост, и вот я решил попробовать, смотрите.

AUDI A4. Ремонт переда.

Всем привет. И так, Ауди А4 получила удар в переднюю часть, повреждения средние, капот, крыло, бампер, лонжерон и куча пластмасс. Ремонт протекал без лишних проблем, правда было две заминки. Бампер тайвань еле натягивался, ну и как говорил, куча пластмасс для установки фар. Нафига немцы столько сложностей наделали, не понимаю. Ну как я все это делал смотрите.

SsangYong. Небольшой ремонт.

Всем привет! Местный дядька попросил подшаманить свой авто, дескать весна, пора. Как раз было небольшое окошко в работе на одном месте и я решил взять. Страшного ничего не было, немного переднее крыло и чуть было ржавчины на задней арки. С крылом все было ясно, но когда зачистил арку, то там оказались дыры, хоть клиент и просил просто зашпаклевать (все экономят), совесть не позволила, и я заварил. Ну, а сам процесс вы можете посмотреть на этом видео.

Subaru Forester. Ремонт бока.

Привет всем! И так, Субару Форестер заехал ко мне на ремонт, и первое впечатление у меня удручающим. Я сначала не мог понять, под какие молотки эта машина попала. Потом сообразил, машина легла на бок. И, что самое интересное, мне сказали, что все придется ремонтировать. Так как машина новая, детали достать проблема или они стоят кучу денег. Вот и пришлось со всем этим возиться. На работу с металлом ушла рабочая неделя.
Ну, а как я старался и что, из этого получилось, смотрите видео.

Стапель

Меня многие спрашивают каким стапелем я пользуюсь, как ставлю на него машину и принцип работы. И вот я наконец решил снять небольшое видео. Стапель фирмы UNICAR, для не больших помещений. Ну, а остальное смотрите в видео, если кому это нужно и интересно.

Ford focus. Небольшой ремонт бока.

Здрасте всем. Этот форд покоцали на стоянке, виновника так и не нашли и вот год меня брательник просил отремонтировать ему авто, да все находились другие работы. Но вот появилось окно в работе и я взялся. Переднюю дверь пришлось заменить, ну а порог заднюю дверь отровнял. Так же покрылись коррозией переднее крыло и задняя арка, это тоже убрал. С другой стороны машины была аналогичная ржавчина, но там я не снимал, сделал клип ремонта одного бока. Смотрите.

Mercedes SL550. Небольшой ремонт.

Привет друзья! Ну вот какое то разнообразие в моделях появилось и у меня. На этот раз пригнали мне Мерс.
Удар не большой, но ремонт осложнялся наличием алюминиевых деталей. Практически вся машина сделана из этого метала, только задние крылья из железа. Так как детали на этот авто офигеть какие дорогие, ремонтировал все, что было под силу. Что не реально было отремонтировать, клиенту пришлось купить. Так вот при ремонте капота, задача была не сломать заломы и что бы не было трещин, поэтому делал все не спеша и аккуратно. Ну и вроде бы все получилось, ну а как получилось, смотрите видео.

Subaru Impreza. Еще один ремонт переда.

Привет всем. Ну вот еще один ремонт Субарика. Стандартный удар по морде, в итоге стандартный ремонт. Поэтому описывать как бы и нечего, ремонт протекал в штатном режиме и я предлагаю просто посмотреть.

Honda Fit. Небольшой ремонт переда.

Всем привет! Возвращаюсь к ремонту знакомых машин, что облегчило мне ремонт и сэкономило время. Небольшой ремонт переда Хонды прошел как по маслу, и как бы рассказать особо нечего, думаю проще просто посмотреть.

Mitsubishi Pojero. Ремонт капота и крыла.

Привет! На капот этого авто упала охапка дров, тем самым его повредив, а так же немного цепануло крыло. Я не знаю кто в гараже хранит дрова, я всегда представлял, что для этого есть специальное помещение. Но, что есть. то есть. Требования клиента.были простыми, машина на фирме, большого качества не надо, нужна бумага на оплату и время, мало времени на ремонт. Бумагу я мог выписать, это не составило проблем, а вот со временем чуть запоздал. Вместо двух с половиной по их просьбе, я смог сделать только за три с половиной. Ну, а какой результат из этого вышел, смотрите.

Subaru Impreza. Ремонт кузова.

Привет всем! Извеняюсь за долгое отсутствие, проблемы с компом были. Сделал клип и не мог его сохранить, не грузился, что бы я не делал. Но все таки мне удалось и я наконец загружаю клип на свои ресурсы.
Теперь об объекте. Работа не сложная, но много небольших работ. Так как уже сделал несколько таких Субариков, то ремонт протекал довольно гладко. Материала снял на два часа, но удалось сжать его до 16 минут. Так, что смотрите, как это было.

Nissan Leaf. Замена заднего крыла.

Всем здрасте! Наконец ко мне в руки попала новинка японского автопрома, которая работает только на электричестве. Автомобиль интересный, даже прокатился на нем, после ремонта. Заряда батарей хватает на 150 км., как бы маловато, но для нашего города, приличный пробег. В салоне сидишь как в самолете, куча информации высвечивается со всех сторон. Коробка автомат, едет тихо, обороты набирает прилично. Имеет все, что и обычный автомобиль. Вот такие мои первые впечатления от этой машинки. Ну, а сейчас по существу.
Основные повреждения это, правое заднее крыло и двери. Двери были прикручены в Америке, дабы не платить лишних денег, четверть пришла тоже от туда, у нас таких машин пока на разборке нет. Ну, а так ремонт обычный, только пришлось отключать все литиевые батареи, что бы не повредить их при сварке. Тут продумано хорошо, есть основной выключатель, в виде соединения. Двери были сняты с машины такого же цвета, что облегчило работу при покраске.
Вообщем смотрите.

Mazda CX7. Небольшой ремонт переда.

Привет всем! Заехала ко мне на ремонт мазда с небольшими повреждениями, такое мнение создалось пока я не разобрал морду. Да в принципе лонжероны были согнуты не много, просто довольно внушительные коробы, и что бы их подровнять не вытаскивая двигателя, пришлось быть немного изобретательней. Но все получилось, предлагаю посмотреть подробнее.

Subaru Impreza. Ремонт переда.

Всем здрасте! Еще один Субарик выехал с нашего гаража после ремонта. Что сказать о ремонте, ремонт штатный, похож как не давно Матрикс делал. Детали все Тайвань, но как не странно, проблем с ними не возникло, постукивать и подпиливать не пришлось. Ну, а остальное лучше посмотреть.
Видео материалов наснимал на целый час, но решил, что это слишком много. Сжал до шестнадцати минут, оцените как получилось.

Полировка машины.

Время от времени меня спрашивают, как и чем я полирую машины. И вот  я как то вспомнил и решил снять коротенький клип. Кому это будет интересно и полезно, смотрите.

Toyota Matrix. Ремонт переда.

Всех с наступившим новым годом!
И так, в ремонте Тойота. Удар довольно сильный, правый лонжерон сложился как гармошка, с ним и было в основном потрачено значительная часть времени, ну, а остальное менялось. Проблем серьезных не возникло, и ремонт протекал задержек. Ну, да чего я, лучше посмотрите клип.