С Новым Годом! Happy New Year!

Хорошего Рождества. Merry Christmas.

Поздравляю всех католиков с наступающим Рождеством.

All blog readers Happy Merry Christmas.

Toyota Yaris.

Привет! Закончил ремонт Яриса. Как таковой ремонт не большой, к нашему удобству, весь телевизор стоит на болтах, и тут главное правильно скрутить. Практически все поврежденное менялось, поэтому как только привезли телевизор, сразу покрасил под цвет машины, потом очень неудобно. Собрал. Затем отровнял заднюю крышку и отдавил заднюю панель. Вот и все. Ну, а так , колдовство продолжалось не долго и машина встала на ноги.
Смотрите.

Honda Fit. Небольшой ремонт.

Привет. Вот еще одну Хонду поставил на ноги. Повреждения были не очень большими но интересными. Покрасить хватило только бампер и телевизор. Остальное железо осталось не тронутым. Удар пришелся по низу. Повредило низ телика, бампер, радиатор воды и диффузоры   Так и мной было принято решение, делать кузов и сразу ее собрать. Поэтому я отдал бампер сразу на покраску. Пока делал все остальное приехал бампер и я это все собрал. Вообщем смотрите.

Нашли клад.

Разного я повидал при разборке машин, но такого еще не видел. Дело было так. На Субару по непонятным причинам плохо переключались скорости, посмотрели все и решили снять консоль возле ручки переключения, ну и когда сняли, обалдели  Она была набита печеньем. Сразу скажу машина с Америки, и печенье тоже. Что бы его выковырять, пришлось разобрать побольше и печенья там оказалось как минимум нормальная упаковка, а то и больше  Вычистили, пропылесосили, выкинули. Потом подумали, каким макаром оно там оказалось, так в голову нечего и не пришло. Решили, что туда засунули специально, ну и сразу наплыла мысль, а может там печение из наркоты, а мы его вон.. Но попробовать не кто не рискнул.

  Вот как оно бывает.

Pontiac Vibe

Привет. Ну вот чуть разнообразия. Ремонт не большой, справился довольно быстро. Что то рассказывать, тут нечего и так все понятно, так что просто посмотрите.

Немного обо всём.

С удовольствием поздороваюсь со всеми читателями автоблога и особенно со своими друганами и коллегами  благодаря которым этот контент мы имеем возможность наблюдать)))  Давно не писал никаких постов в блог и не делал роликов, но вот приболел, сижу с температурой дома и тянет хоть на какое то творчество, и вот порывшись в компьютере нашёл фотки старых прошлогодних работ разных и собрал всё в кучу. В принципе ничего интересного, всё банально и просто, но для разнообразия потянет)))

Mercedes E250

Привет всем! Вот закончили долгострой. Мы ее продержали почти месяц, работали не спеша, потом так же маляры. В итоге собрали, что было и ждем владельца. Запчасти бельгийцы подвезли отличные, практически равнял только крышу, порог и заднюю дверь, ну и кусок днища конечно. Самое интересное, те кто им продовал, сделал очень хитро. Выдавил крышу ногами и вклеил лобовое стекло, типа, крыша помята, но не сильно. Вот мне и пришлось промучиться маленько, особенно с левой стойкой. Металл внутрений хороший, еле поддовался. Также подгон разных молдингов на стойках попили кровь. И вообще, не очень я люблю такие громоздкие работы. Но дело сделано, а как его я делал, смотрите.

Защитный шов.

Привет друзья! Обещал вам выложить как делаю швы из герметика, но все не доводилось делать. Решил специально снять. Ну вот и сделал клип. Если кому принесет пользу, буду рад.
Смотрите.

Dodge Caliber

Привет друзья! Вот, предоставляю вашему вниманию очередной ремонт Калибер. Работа была не из простых. Нет ни одной детали, куда бы не прикоснулись мои руки. Не все прошло гладко, особенно на двери где был порез, при сварке повело, что добавило работы. Конечным результатом я был не совсем доволен, но успокоил себя, шпаклевка исправит мои грехи. Ну, а остальное, как бы с горем пополам и испорченными нервами, получилось. Ждал пока покрасят, но так как ситуация изменилась, показываю без покраски.
Смотрите как я шаманил над этим авто.

Dodge Caliber.

Привет! Начавшийся шторм по поводу клипов, чуть прошел стороной. Сошлись на том, что фотки будут только до начала покраски. Так, что не обессудьте  финишной фотографии машины не будет. Ну хоть это. Так вот.
 Еще один Калибер. Удар приличный, хотя думал, что разделаюсь с этим ремонтом попроще, но не получилось. Поменял все, что оставалось от донора. Так же ошибся в последовательности своих действий, но вовремя исправился. Вообщем получилось не плохо. Жаль конечно, что финиша не видно.
 Смотрите.

Опять не увязки.

Привет. Вот и наступило время наездов со стороны клиентов. И это не касается работы, это касается видео в интернете. Меня красиво попросили больше не выставлять роликов в интернете, типа могут быть проблемы. Клиент хороший, пришлось согласиться. Что снимать,без понятия. Ну будут машины со стороны, но их не много. Значит не так часто будет обновляться блог, забудете меня. Так вот, хочу задать всем вопрос: Что снимать, что бы блог не сдох. Может отдельные работы, типа как ровнять дверь, как что то другое сделать. Но ясно одно, финиша работы не будет. Вот и прошу вашего совета. Кому не лень, напишите.

Не большой ремонт.

Привет друзья! Извиняюсь за долгое отсутствие. Причина банальна, делал долгострои и они еще в покраске. Но, что бы вы меня не забыли, между ними сделал один не большой ремонтик.  Обошелся без стенда. Смотрите.

Golf 5.

Привет! Ну вот, для разнообразия сделал ремонт кузова Гольфу. Правда краситься он будет в братской Белоруссии. Клиент хороший, какие сказаны детали на замену, такие и привез. Настроение портила,  роликовая сварка. Я принял решение менять сразу куском, что и сделал. Избежал кучу заморочек. Цвет донорского зада был под цвет машины. На месте шумоизоляции сделал шов и спрятал его. Второй шов сам заклеил. Хотя это дело хозяина  захочет  переделает. Сварочные швы замазал грунтом, что бы по дороге не стали ржаветь и на этом моя работа закончилась. Вот и все.

Subaru Outback. Вторая машина.

Привет друзья! Извиняюсь за долгое отсутствие, но на это были уважительные причины. Выдавал крестную замуж, хлопоты ну, а потом само рождество. Затем последовало восстановление организма, годы, времени требуется больше. Ну и вот закончили свои работы по ремонту Субару номер два. Как говорил раньше, из американца делали европейца. Заменили всю морду. Заморочек как таковых не было, поэтому предлагаю просто посмотреть.

Dodge. Серьезный ремонт.

Привет друзья! Ну, вот закончил ремонт машины,которая, я так думаю попала под паровоз. Вся помятая, в солоне куча песка, в отсеке двигателя гравия и один камень между днищем и баком. Он портил все настроение, при езде барабанил, пока не нашли. Основная проблема вылезла при рихтовке стойки. До конца не вытягивалась и рвался металл. Пришлось вырезать и сварить свое. Ну и с передней дверью не все так просто было. Была нарушена диагональ каркаса  из-за чего не сходился зазор, додумался на машине ее растянуть  так и получилась она. Ну, а остальное смотрите.

Dodge Caliber

Привет. Ну вот закончил еще небольшой ремонт калибра. Процесс протекал довольно гладко, заморочки были в основном с левым лонжероном ,стаканом и нижней балкой. Но когда все это было вытянуто оставалось только все скрутить. Что я и сделал.

Mercedes Замена части днища.

Привет.Вот получил очередной подарок из Голландии. Работы много и в добавок распоротое днище. Привезли мне часть на замену и я подумал, что за день справлюсь, но не тут то было. Усилители днища в добавок  к сварке  еще посажены на клей и срубать их очень неудобно, подбивал руки и вспомнил тучу матерных слов. Передняя стойка для сидения имеет номер кузова и не сверлиться, пришлось покупать сверло за 7 баксов. Но оно на шестом отверстии сломалось. Короче намучился.
Посмотрите на что я убил два дня.

Subaru Outback

Привет братья по оружию! Ну вот наконец то закончили этот Субару. И это еще не все его проблемы, но мы свою работу закончили, остальное будут добивать мастера с другим профилем. Машина делалась довольно долго, то не хватало зап частей, то другие проблемы.  Но это все в прошлом. Эта как раз та машина на которой ровнялся капот и окончательную рихтовку смог сделать только когда был собран перед. Но так как телевизор не менялся, пришлось повозиться.  Ну , а как я с этим возился, смотрите.

Ремонт еще одного Dodge.

Привет. Как и обещал, опять додж. Удар обычный, если бы не стойка погнутая какой то трубой. Все было бы хорошо, если бы на замену привезли нормальный кусок, так нет, получил огрызок. Пришлось из того что было лепить. Вытянул стойку с горшком и сразу же появился зазор между дверьми, хотя думал, что будет хуже. Ну чего тут рассказывать, смотрите.

Dodge. Ремонт.

Привет друзья! Вот поступила партия Доджей, так что разнообразием не порадую. Начал с малого. Удар банальный, чуть по морде.  Процесс ремонта протекал без осложнений, операция выполнена успешно. Из-за простаты ремонта комментариев не писал. Можно просто посмотреть.

Халтурная работа.

Привет! Вот приготовил небольшой клип как можно наименьшими потерями подправить не надолго кузов. Дело было так.
 Приехала к нам девчонка по направлению, с просьбой убрать ржавчину и покрасить это место как можно дешевле. Пришло время проходить техосмотр.  Я тронул, арка отвалилась. Из оцинковки выстукал арку и приварил ее прихватками, сплошным швом варить было не к чему, метал уже как фольга. По идее та уже надо менять крыло. Сварил, за шпаклевал, грунтонул. Качества не требовалось, поэтому оно и не сильно соблюдалось. Пришло время покраски. Чисто пятном красить, получится не совсем эстетично и сильно видно, ну и решил сделать доброе дело и потратить лишних пол часа. Ну, а теперь посмотрите, что получилось. Сварку и шпаклевку я пропустил, там как всегда, ни чего интересного.

Pontiac Vibe.

Привет! Недавно закончил ремонт автомобиля на котором ездила девушка и она очень любила розовый цвет и всякие детские прибамбасы. Это было видно из моего клипа на эту тему, который назывался "Машина барби".

Так вот, ремонт как обычно протекал без особых проблем. Единственно пришлось повозиться с  горшком и боковиной, уж сильно было помято. Практически все высверлил, на столе выровнял и сварил. Так же решил сам положить швы и покрасить боковину. Вообщем  смотрите как я с этим боролся.

Subaru Outback. Несовместимость деталей.

Привет! Недавно при ремонте Субару столкнулись с проблемой замены железа. Subaru Outback 2009 года выпуска. Вообщем начну с начала. Прибыли из Штатов две субару, биты практически одинаково, у одной крылья целее. Для ремонта нужны капот, крыло, бампер, решетка и телевизор, о мелочах я уже промолчу. Выясняем, что у нас в продаже полный набор только европейские варианты запчастей, а под американца есть только фары и бампер, причем цена намного ниже европейских.  Думаем бес с ним  скомбинируем, ведь наша задача сделать ремонт как можно дешевле.
Пробую комбинировать.  Капот европеец, остальное америкоса, фигня получается, видно на фото. Капот ложится на бампер, подрезать нет вариантов, решетка вообще не в тему.
Капот и бампер европеец, крылья и фары американец. Не получилось. Фары за большие, даже пластмассы под фарами другие.
И вот , что получается. Под американца у нас есть все кроме капота. Капот только под заказ из Америки за большие деньги и ждать больше месяца, и не факт, что привезут. Под европейца есть капот и бампер, остальное придется докупать и платить не мало грошей. Будем делать одну американский вариант, а другую европейский. Капот один из двух машин придется ровнять, чем я и занялся.
К чему весь этот длинный текст, что бы вы друзья при ремонте такого авто знали, что перед этих машин сделанных для Европы и Америки отличаются кардинально.
Вот так.

Nissan Note

Привет! вот еще один небольшой ремонт. Ниссан. Ударчик пришелся в основном на правое заднее крыло и зацепило крышку багажника. Работа можно сказать стандартная. Хорошо, что ее можно было без стенда сделать, кромки на порогах нет, за что цепляться тоже нет. Такое ощущение, что машина одноразовая. Автомобиль принадлежит гражданину Белоруссии.  Пацан с придирками, и пришлось приложить не мало труда, а малярам придется еще исправлять мелочи. У меня бы совести не хватило к такому придираться, но клиент всегда прав.
Вообщем смотрите...

Honda Fit.

Привет! Вот еще один ремонт Хонды. Ударчик был красивый, по верх лонжеронов, и они практически остались на месте. И весь ремонт протекал бы стандартно, но такую деталь как телевизор не смогли найти, а заказывать, долго ждать. Пришлось вспомнить времена скионов и  ровнять. Смотрите как это происходило.

Mazda CX7. Не большой ремонт.

Привет друзья. Вот для разнообразия отремонтировал этот автомобиль. Сложностей не было, удар пришелся в основном на подвеску, а это не наш профиль. От нас потребовалось отровнять дверь и выставить крыло, что мы и сделали. Смотрите.

Dodge. Небольшой ремонт.

Привет всем! Ну вот еще один Додж съехал с конвейера. Ремонт можно сказать простецкий, обошелся без стенда. Так, что описывать как бы нечего, просто посмотрите.

Caliber. Ремонт.

Привет всем. Опять начали поступать в ремонт Доджи. Ну и по рассказам клиента, чем дальше, тем их будет больше. Иногда это хорошо когда одну модель штампуешь, но надоедает. Вот и тут, такой не большой ремонтик. Подправил лонжероны, повесил новое железо и отдали на покраску. Стандартный, банальный ремонт. Смотрите.

Может этот будет показывать. У кого проблемы.

Ох, уж, эти девушки!

Pontiac Vibe. Ремонт тыла.

Привет всем! Вот еще один экземпляр из серии " Сделай сам". Не долго длилась моя радость с применением целых элементов кузова, (наверно Андрюха сглазил) и вот на тебе. Попа засажена по самое не балуй и с этим пришлось попыхтеть обливаясь потом. Вибрация молотка ощущалась в руках даже дома, а в конце даже начали пальцы болеть от бесконечных ударов. Но этот призрак закончился и вы можете посмотреть на все это безобразие. Хотя мне сказали, что это не последний экземпляр.  Посмотрим.

Dodge Caliber. Eще один ремонт.

Привет всем!!! Ну вот еще один Калибер. Как я понял на него упали деревья, повредили все,что можно повредить. Хорошо, что есть донор будет на что менять. Как бы с ремонтом заморочек не было, только когда сверлил стойку опять мучился. Крыша крепиться,  по бокам клей и три сварочные точки, под стеклами сварка. Я сделал примерно так же, но сварки по бокам чуть больше.
Вообщем смотрите как это все было.

Toyota Yaris. Ремонт.

Привет всем! Ну вот чуть разнообразия есть, Тойота получила удар в переднюю стойку, удар был такой силы, что противоположенная дверь вылезла из проема  на пару сантиметров. Кое что было а замену, остальное пришлось ровнять. Проблемы как обычно появились при сборке, некоторые пластмассы пришлось восстанавливать, панель приборов тоже пришлось греть и выравнивать,  но общий результат получился не плохой. Комментариев я не писал, подумал и так все понятно, и думаю отказаться от них вообще. Или все таки писать, как вы считаете?
Смотрите вообщем.

Vibe. Небольшой ремонт.

Привет! Вот между ремонтами Калибров всунул местный Вайб. Машина , рабочая лошадка, битая и крашеная не первый раз, поэтому требования были минимальные.  Как можно меньше денег при нормальном качестве. Стенда не потребовалось, старались как можно меньше нарушить краску.  Что смогли, то и сделали.

Ремонт бока. Dodge.

Привет всем! Ну вот еще один Калибер выехал из нашего бокса. Битый бок, двери и крыло на замену, среднюю стойку вытяну и заменю верхний металл. Так я думал в начале работы. Но когда стал тянуть и сверлить, мое мнение поменялось. Усиления стоек и рамы крыши, сделаны из металла, который еле сверлится, два отверстия двойкой и опять точить, среднюю стойку сколько то вытянул, потом начала прунжинить,а про рихтовку вообще можно забыть, молоток отскакивает как от резины.  Хорошо, что во дворе стоит донор. Солнышко пекет, во дворе стоит шум, мат и нервный потный мужик. Это я северлю донора. А затем и сам объект ремонта. Пришлось менять все внутринее уселитили. Вот тогда, начало, что то получаться.  И получилось.  А как получилось, смотрите.

Не большой промах.

Привет! Хочу расказать вам как мы решили съэкономить на времени и деньгах, и какой получился промах.
 Приехала машина, повреждено правое крыло, бампер, подвеска и поперечина, на которой стоят радиаторы и крепится бампер. Решили мы покрасить отдельно крыло и бампер. Типа краска темная, сильно отличаться не будет, а пока будет краситься, я сделаю остальные работы.
Ну, а получилось как всегда. Привезли покрашеные элементы, я собрал все, посмотрели и я опять, что нужно разобрал, и повезли перекрашивать с переходами.
В итоге, потеряли лишних два дня и чуть денег, но немного. Моляры понятлевые оказались.
Думаю больше я на такие грабли не наступлю.

Dodge Caliber. Ремонт переда.

Привет друзья! Вот наступило время когда в очереди стоят несколько Доджей. И мне придется вам чуть надоесть таким "разнообразием". Хорошо хоть удары разные. Так вот, у этого экземпляра   стандартный удар, таких много и они часто попадают под мою руку. Комментариев я не писал, думаю и так все ясно. Вообщем смотрите.

Два небольших ремонта.

Привет друзья. Вот закончил две машины с мелкими ремонтами. Как бы серьезных проблем не было, кузовные занимали меньше времени чем разборка и сборка машин. Смотрите.

Dodge Caliber. ремонт морды.

Привет всем! Вот еще один красавец покидает наши стены. Да, лонжероны у этих машин, намного крепче и мощнее, чем у Тойот. Просто так не отчеканишь, молоток должен потяжелее быть. Слава богу есть еще донора детали, и стучать не надо. Ну а в остальном вроде все нормально, детали "Тайвань" Встали нормально, только пришлось парочку отверстий увеличить.
Вообщем смотрите.

Еще раз о деталях " Тайвань".

Хочу вам рассказать, какая оказия со мной случилась на днях. Ремонтировал я Доджа, сделал кузовные, бампер взял с другой машины. Все примерил и отдали на покраску. Позже отвезли купленный бампер. И вот машина вернулась с покраски и началась сборка. Все как бы шло отлично, но когда поставил бампер, офигел. Зазор между бампером и капотом как бык посцал. Присмотрелся, а это литье бампера такое левое. Клиенту сказали, что мы как бы тут не причем, был бы вовремя бампер, может на нем что нибудь и шлифанули, а после покраски нет. На этом и сошлись, машина уехала, а я сделал вывод, что надо ставить то, что мерил.

Toyota Matrix. Ремонт.

Привет! Вот еще один ремонт Тойоты. Ремонт не большой, делал без стенда, практически все менялось. Как бы заморочек не было, только при сборке вылезали разные мелочи, то решетка в капот еле лезет, то отверстия в подкрыльниках не совпадают, но это все понятно, Тайвань.
Вообщем смотрите.

Pontiac Vibe. Ремонт.

Привет всем! Вот еще один америкос выехал после нашего ремонта. Удар пришелся в основном на боковину, дверную стойку и подвеску. Подвеску пришлось поменять, всю правую сторону и траверсу. Менялось крыло, ну а все остальное ровнялось. Как бы таких сильных заморочек не было, не считая замены траверсы(подрамник), к некоторым болтам было проблемно подойти. А так все замечательно. Весь ремонт протекал гладко.
Смотрите.

VW Jetta. Ремонт.

Привет! Вот еще один подарок из Бельгии. Бельгийские пацаны начали ремонт и у них видать не чего не получилось. Просят меня -выручай, ну и как не помочь, за их деньги. Машина прибыла порезанная, кузов как сосиска, гнется во все стороны. Это в принципе и было главной проблемой. Так же резы были сделаны не по технологии. Ах да, еще, что меня убивает, так это роликовая сварка, намучился я с ней, блин. Так вот, пришлось подгонять зазоры и фиксировать швеллерами. Пришлось чуть помучиться. Ну, а как я мучился, смотрите.

Toyota Matrix. Ремонт.

Привет. Еще один автомобиль был сдан клиенту. Поработать пришлось, правый лонжерон погнуло основательно, без разреза выправить не получалось, пришлось сделать хирургическое вмешательство. Остальное было все новое, хоть и Тайвань. Но подошло довольно нормально. Правда с бампером были недоразумения, но при помощи шайб и халтурки, все стало на место. Ну а так ремонт прошел довольно гладко.

Honda Fit. Ремонт.

Привет! Вот закончил еще один ремонт. Хонда, удар пришелся в левую переднюю стойку, также деформировало крышу, помяло переднюю дверь и порог. Справился с этим ремонтом без стенда, в основном была чеканка и разборка. В принципе ничего сложного не было, только пришлось повозиться с рамкой двери. Пока я ее туда -сюда колбасил, она стала как сосиска, по всем швам пошли трещины, пришлось применить немного сварку. Ну а остальное при помощи споттера и рук было восстановлено. Смотрите как все происходило.

TOYOTA Yaris. Ремонт .

Привет. Вот еще одна машина выехала с нашего бокса. Ремонт небольшой, у яриса вся морда скручена болтами, что облегчило мой труд. Сразу покрасил телевизор, загрунтовал тайваньские детали, подровнял крыло, отремонтировали бампер, собрали и покрасили. Стандартная работа. Единственная проблема была, это замена коробки. Почему она испортилась, так и не выяснили. Клип без комментариев, и так все ясно.

TOYOTA Yaris. Ремонт со всех старон.

Привет. Вот еще один малыш выехал из под нашего молотка. Ремонт оказался довольно объемным и занял чуть времени. С мордой было все проще, а вот с задом пришлось повозиться. Хорошо, что хоть какие детали дали новые, и то пришлось уговаривать. Заднее крыло было сильно растянуто и без операции не обошлось, пришлось резануть. Также пришлось по колдовать с крепление бампера возле крыла, он кроме как на защелках в этом месте больше и не крепиться, а отстучать под завод не очень получилось, пришлось пошевелить мозгами, как его закрепить. Вообщем крови попила эта машина. Смотрите.

Peugeot 206. Ремонт.

Привет всем! Ну вот и у меня есть какое то разнообразие, все благодаря ребятам из Бельгии. При помощи моего блога они вышли на меня и предложили отремонтировать их машину. Я согласился, но про себя подумал, что дальше разговоров это не пойдет, но я был не прав. Они пригнали. Все бы хорошо, но не знание английского языка усложняло переговоры. Пришлось найти человека для разговора. Все обсудили и принялись за работу. Работа готова и 20 марта они обещали приехать за машиной. Переводчика на данный момент нет, как общаться будем не представляю. Надо учить английский. А то ситуации разные бывают, может еще кто из старого света воспользуется нашими услугами. Ну а как происходил ремонт, смотрите.

Небольшие ремонты.

Привет! Сделал два небольших ремонта. Toyota Yaris и Honda Fit. Ремонты простые, поэтому без комментариев. Сложного ничего не было, разборки и сборки было больше чем самих кузовных, но посмотреть можно. Смотрите.

Pontiac Vibe 2008. Ремонт .

Привет всем! Вот выехал с гаража еще один автомобиль, крови и время высосал не мало. Как бы проблемы были стандартные, но очень много. Особенно кровушку попил задний бампер. Пришлось повозиться, что бы его восстановить. И дело было не в экономии или дороговизне, его просто не смогли найти, даже у америкосов с этим было проблема. Так же боковина лонжерона портила настроение, нужно было подогнать и под подушку двигателя и под крепления АBS. Но с божей помощью, мы справились и с этим аппаратом. Времени тоже на это чудо ушло не мало, примерно недели три, с покраской. Смотрите как это было.

Toyota. Я ее слепил, из того, что было.

Привет всем! Вот очеридной ремонт тарантаса, по другому его не назовешь. Все бы нечего, но детали на замену привезли не намного лучше оригинальных. Короче, уже экономят на всем. Совести у них нет. Я понимаю не найти деталь. Короче мудрил, лепил и вроде, что то получилось. Ну, а как получилось, смотрите.

Pontiac Vibe 2008. Ремонт правого бока.

Привет друзья! Поступают в ремонт более новые понтиаки. Требования в таких ремонтах как обычно, как можно дешевле и как можно качественнее, что часто не может совпадать, но мы стараемся. Основной удар пришелся на пассажирское сидение, помяло все слои металла, а их четыре. Зад из-за этого чуть скрутило. На замену было заднее крыло, средняя стойка и задняя дверь, переднюю пришлось ровнять. Машина красилась уже в другом месте, по малому переходим только к кузовным, иначе не успеваем. Ну, а как все происходило, смотрите.

Dodge Caliber. Небольшой ремонт.

Привет всем! Скверная погода не дает нормально жить, вот и сейчас хожу сопливый и чихающей. Появилась минутка и я решил показать вам небольшой ремонт. Ремонт протекал без осложнений, все детали от донора, хоть и не первой свежести, но зато не надо было красить внутрянку. Вообщем смотрите.

Dodge Caliber. Небольшой ремонт.

Привет! Додж, небольшой ремонт переда. Удар стандартный, мелкий. Ровнять пришлось только капот, правое крыло и чуть переднюю панель. Бампер не дорогой, поэтому сразу замена. В принципе ни чего интересного, но посмотреть можно.

Mercedes-Benz. Ремонт.

Привет всем! Мерин Ц класса попал к нам на ремонт. Задача, сделать быстро, для этого все способствовало, детали под цвет машины, удар казался не сильный, но это только было первое впечатление. При ходе работ, оказалось, что лонжерон красиво вошел в салон и мелко деформировался по всей длине. Просто вытащить, мощности моего стенда не хватило, пришлось стенду облегчать задачу и резать. Но вроде все получилось. Только вот фоток финала нет. Банально, фотик забыл дома, а машину забрали. Вообщем смотрите, что есть.

Pontiac Vibe. Ремонт правого бока.

Привет всем! Закончил ремонтировать еще одного Вайба. Удар простенький, скользящий по всему боку. Работал в основном споттером, где-нигде применял монтировку. Сложностей, как токовых не было, только повозился с бампером, поэтому описывать как бы нечего, просто смотрите.

Куда уходит время.

Привет всем! Я смотрю чем дальше, тем больше уходит время на всякий не нужный ремонт. Железки, пластмасски, которые стоят не дорого, приходится восстанавливать. Самое интересное, что клиент не против их приобрести, но такую мелочь надо заказывать, а из-за такой фигни машина может простоять неделю. Вот и тут, замок капота, когда про него вспомнили, его нет, ждать, времени тоже нет, вот и приходиться этим заниматься. Замок был поврежден до такой степени, что пришлось его рассверливать, ровнять разные язычки и затем все сваривать на место, и это еще далжно работать. Времени потратишь много, а материальный эффект минимальный. Правда я и сам бываю в этом виноват, забуду, вовремя не сообщу, и тогда расхлебывайся. Конечно это мелочи, но они достают.

Dodge Caliber. Ремонт морды.

Привет всем! Прошли праздники, восстановилась печень и я напрягаясь приступил к работе. Работы много и ее всю нужно переделать, как можно быстрее. Исходя из этого, приняли решение половину машин красить в других местах. Это был пробный вариант, получилось довольно не плохо.
Что касается ремонта данного экземпляра. Удар пришелся по боковине лонжерона и стакану, при этом всем потянуло лонжерон вверх. Слава богу не пришлось все это ровнять, есть еще пока детали с донора. Практически, больших проблем не возникло, если не брать во внимание тайваньские детали. Как это было смотрите.